罗戈研究-潘永刚：供应链物流碳管理数字化与科技创新-14页.pdf-solarbe文库

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供应链物流碳管理数字化与科技创新罗戈研究院长潘永刚 13681875002 2 0 2 3 . 0 5 . 0 5罗戈研究 2 供应链物流碳管理整体框架低碳供应链低碳物流PCR 碳管理支持组件模型方法因子库强度库原始数据能源系统业务系统组织碳盘查CDP SBTiGHG ProtocolISO 14064 产品和服务碳足迹PAS 2050 GHG Protocol ISO 14067ISO 14040 ISO 14044PCR EPD 体系 ISO14083 EN 16258 碳减排项目方法学计算模型交易配额 EPD 平台范围三供应商运输链碳核算TCE ／ TOC／HOC 新能源货运零碳园区 3 供应链物流碳管理与零（低）碳图谱碳管理碳核算碳中宝Carbonbase 蔚蓝地图凯来美碳管理碳交易低碳供应链低碳物流企业减碳运营相关工具运输管理平台叉车/机器人仓储管理平台平台设备新能源车无人机/车托盘/载具环保材料绿色能源企业碳管理模型方法组织碳盘查CDP SBTi GHG Protocol ISO 14064 产品/服务碳足迹PAS 2050 GHG Protocol ISO 14067 ISO 14040 ISO 14044PCR EPD 体系 ISO14083 EN 16258 碳减排项目方法学计算模型交易配额碳管理服务企业碳管理、碳市场、政府业务及碳中和四大类 4 碳管理服务碳中和政府业务资讯等碳普惠互联网培训碳中和规划研究课题碳清单碳核查碳市场企业碳管理碳中和实现碳信托/基金/债券减碳技术碳盘查供应链碳管理碳足迹碳中和规划碳中和报告碳管理体系建设标准体系建设CDP/ESGSDR/SBTi 碳金融国内碳市场CCER开发绿证开发期货/对冲质押贷款现货市场自愿减排市场韩国碳市场CORSIACDM/VCS/GS开发罗戈研究面向供应链和物流领域，提供碳管理咨询和培训服务 5 碳盘查核算采用国内外主流、权威、通用的温室气体核算标准和智能管理盘查，协助企业进行温室气体排放的盘查，编制碳盘查报告双碳风险评估结合企业现有的业务板块、上下游产业分布、利益相关方沟通以及未来的业务发展规划等，评估双碳趋势对企业造成的实体风险和转型风险科学碳目标协助企业制定符合科学碳目标要求的碳减排目标，指导企业完成目标设定的整个过程碳中和战略基于企业碳排放现状和对未来的预测，协助企业编制“碳中和”整体规划，包括设定基准年、制定减碳目标及实施计划、制定与减排相关的分解目标和管理体系碳减排实施帮助企业通过自身优化进行范围1 与内燃车相比，近乎内燃车价格得锂电叉车，电费不到油费的20，更少的使用成本; 与铅酸车对比，油改电叉车免维护电池，无需更换三滤，更少的购买成本和维护成本。特色锂电池，随充随用，超方便；可选配不同大小的充电机，满足大多数工况一班作业需求。真正适合不平道路、全天候的锂电叉车，室内外工况均可使用；中力油改电系列均具备防水性能，室内室外皆可用。使用更低碳、更清洁、更环保的锂电动力叉车，尽到社会责任; 与内燃车相比，低噪音，可室内使用，无尾气、无酸雾，可改善工作环境，对员工的耳朵、肺、肾等无影响，利于一线员工身体健康。 5年质保，无需进行人工保养，磷酸铁锂电池高安全性; 线下全国千家授权代理,可辐射全国售后服务点，售后体系更完善。全年30万套，市场使用20多年的前后桥、起升液压机及操纵系统部套；与铅酸车对比，油改电叉车底盘高，过坎能力强，更加结实耐用。绿色环保作业无忧汽车级锂电，高安全、长寿命内燃车底盘，结实耐用好处多多,经济实惠随充随用一班无忧多场景多工况使用主线科技助力天津港打造全球首个人工智能零碳码头 1313全球首个完全无人驾驶卡车商业项目主线科技于2020年率先实现天津港五洲项目集卡完全无人驾驶（即驾驶舱内不再配置安全员），成为业界首个实现去安全员运营的公司。无人驾驶电动集卡深度融入天津港港口业务体系，实现显著降本增效，不断刷新纪录。 25 台无人驾驶电动集卡全国首个港口自动驾驶示范区传统码头自动化升级改造项目36.7 Move/h单桥作业效率20 ↑整体作业效率10 ↓综合运营成本20 ↓单箱能耗刷新港口自动驾驶单项目交付规模纪录60 台 ART人工智能运输机器人全球首个人工智能零碳码头新建自动化码头项目天津港C段码头自2021年10月17日开港至今，运行平稳可靠，效率持续提升；6 台无人驾驶电动集卡20.4 Move/h平均装卸效率28.6 Move/h最高装卸效率主线科技致力于建设世界一流智慧绿色港口率先实现港口无人驾驶商业化运营全年365天、全天候、全流程、全无人运输作业