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中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告编制单位辽宁威欧希环保科技有限公司实施单位中车齐齐哈尔车辆有限公司二〇二〇年七月中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告目录第一章公司概述 1 1.1 前言 1 1.2 公司简介 1 1.3 温室气体盘查推行委员会组织结构及职责 3 1.4 公司地理位置及平面布置 5 1.5 产品介绍 8 1.5.1 主要产品 8 1.5.2 主要产品产量、产值 9 1.6 企业生产工艺流程简介 9 1.7 企业污染物排放情况 17 1.7.1 废水 17 1.7.2 废气 17 1.7.3 固废 17 1.8 企业能源利用现状 17 1.8.1 企业能源系统示意图及其说明 17 1.8.2 企业能源消耗结构 18 1.8.3 企业能源流向情况说明 20 第二章组织边界与运行边界 23 2.1 编制依据 23 2.2 组织边界的设定 23 2.3 营运边界的设定 25 2.3.1 直接排放源（范围 1） . 25 2.3.2 间接排放源（范围 2） 26 2.3.3 其他间接排放源（范围 3） . 26 2.3.4 排除原则 26 2.4 排放源识别 27 第三章基准年温室气体排放 28 中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 3.1 基准年的选定 28 3.2 核算方法 28 3.3 活动水平数据收集 29 3.4 计算结果 30 3.5 质量保证和文件保存 32 第四章不确定分析与结论 34 第五章温室气体减排方案 35 5.1 指导思想 35 5.2 主要目标 35 5.3 减排方案 35 5.4 保障落实 36 中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 1 第一章公司概述 1.1 前言全球变暖已成为世界各国共同面临的重要环境问题，而人类向大气中排放的二氧化碳等温室气体直接影响着全球变暖的程度。中车齐齐哈尔车辆有限公司基于绿色发展的环保理念兼顾企业社会责任，积极致力于温室气体排放盘查与管理，以期节约能源，为减缓温室气体排放造成的全球变暖贡献力量。产品碳足迹是衡量某个产品在其生命周期各阶段的温室气体排放量总和 ,即从原材料开采、产品生产或服务提供、分销、使用到最终处置 /再生利用等多个阶段的各种温室气体排放的累加。用于衡量企业的绩效，管理水平和产品对气候变化的影响大小的定量指标。 1.2 公司简介中车齐齐哈尔车辆有限公司（简称齐车公司）是中国中车股份有限公司货车业务板块支柱企业和中车齐车集团有限公司核心子企业，也是我国铁路货车、铁路起重机的设计主导单位、制造领军企业和产品出口基地。齐车公司始建于 1935 年。 2018 年末，公司拥有在册职工 8568 人，占地面积 304 万平方米，资产总额 72.9 亿元，拥有各类设备 8382 台（套）。目前拥有中车哈尔滨车辆有限公司、牡丹江中车金缘铸业有限公司、大连中车大齐车辆有限公司、大连中车集装箱有限公司等 4 家全资子公司；还拥有 2 家控股子公司、 3 家参股子公司， 1 家海外合资公司；在海外设有多个办事机构。齐车公司拥有铁路货车新造、货车修理、机车车辆配件、起重工程机械、非标装备、特种集装箱、钢材电商物流七大单元业务，具有年新造货车 15000 辆、修理货车 10000 辆、造修起重机 30 台、生产关键核心配件 25000 辆份的生产能力。中华人民共和国成立后，公司先后主导我国铁路货车三次大的升级换代，累计生产铁路货车超过 40 万辆，新造货车国内市场占有率 20％以上，大吨位铁路起重机的市场占有率为 80以上，均处于国内同行业领先地位；累计向澳大利亚、新西兰、美国、巴西、哈萨克斯坦等世界五中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 2 大洲的 30 多个国家和地区出口各型铁路货车超过 4 万辆。齐车公司拥有 9 大系列 300 多个品种的铁路货车产品。主导研制的 27 吨轴重通用货车和 30 吨轴重专用货车，开启了我国铁路货车重载新时代。主导研制的时速 160 公里、 220 公里快捷货车，搭建起我国铁路货车快捷技术新平台。率先研制出国内尚属空白的驮背运输装备系列产品，积极推动我国公铁联运快速发展。自主研制 30～ 40 吨轴重铁路货车并批量出口发达国家，技术创新实力由领跑国内走向引领国际。完成国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心、院士工作站和博士后科研工作站建设，开放协同技术创新体系更加完善。建成国际领先的铁路货车整机疲劳与振动试验台、国内行业一流的工业 CT检测中心和综合试验室，产品试验、检测能力居于国内行业首位。齐车公司先后获得国家一级企业、第十三届全国质量奖、全国文明单位、全国优秀基层党组织、全国思想政治工作先进单位、中央企业企业文化建设示范单位、国家高新技术企业，全国模范劳动关系和谐企业等诸多荣誉。公司是“十三五”国家“万家企业节能低碳行动”重点耗能企业之一，公司因含有铸造、锻造、热处理等工序能耗较大，年能源消耗约在 3 万吨标准煤，以电力、热力、天然气为主要能源消耗，其中电力消耗约占总能耗 46左右，天然气消耗在 16左右，由于地处东北地区，采暖期长、极寒天气较多，热力消耗约占总能耗的 45左右。 2017 年万元产值综合能耗 0.06 吨标煤 /万元， 2018 年万元产值综合能耗 0.07 吨标煤 /万元， 2019 年万元产值综合能耗 0.06 吨标煤 /万元。公司具有完善的管理制度，主要生产系统包括货车分厂、铸钢分厂、转向架分厂、冲压分厂、锻造分厂及起重机分公司等；辅助生产系统主要包括动能运输分厂等；部室系统包括财务部、安全环保部、质量管理部等。公司组织结构见图 1-1 中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 3 图 1-1 公司组织结构图 1.3 温室气体盘查推行委员会组织结构及职责为进行碳足迹盘查，本公司特成立温室气体盘查小组，组织结构图如下中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 4 图 1-2 公司温室气体盘查组织结构图温室气体盘查推行委员会主要职责如下（ 1）负责召集温室气体盘查会议；（ 2）负责推动温室气体盘查与减量的相关工作；（ 3）负责编写本公司的年度温室气体清册；（ 4）负责筹办温室气体管理内部核查作业；（ 5）制定本公司为温室气体管理程序与作业办法等相关文件表 1-1 企业温室气体盘查小组名单及主要职责小组职务姓名所属部门职位职责组长王会武总经理办副总经理提供执行温室气体减量的人力资源支持副组长廖东豹安全环保部部长规划厂内 GHG 工作并协调相关部门进行配合 GHG 是事物，为联络主要视窗孙涛部长助理组员苏正燕安全环保部工程师负责所在部门或者分公司推行 GHG 盘查、资料收集、排放量计算与制作挡和报告书组员孙月菊基建设备部高级工程师组员邵和平生产制造部助理工程师组员赵淑杰工艺技术部高级工程师组员孙彦龙安全环保部工程师组员王耀华安全环保部工程师组员王鑫安全环保部工程师中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 5 1.4 公司地理位置及平面布置中车齐齐哈尔车辆有限公司位于黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区中华东路厂前一街 36 号，公司地理位置厂区平面布置图分别见图 1-3 和图 1-4。中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 6 图 1-3 公司地理位置图中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 7 图 1-4 厂区平面布置图中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 8 1.5 产品介绍 1.5.1 主要产品公司主要产品如下所示表 1-2 公司主要产品列表一、敞车 C70E 敞车 C80E 敞车 C80 铝合金敞车二、漏斗车 L70 粮食漏斗车 GWA 准轨煤炭漏斗车三、平车 NX70 平车 NX70A 平车四、小汽车运输车中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 9 SQ6 型凹底双层运输汽车专用车五、其他 P70 P80 1.5.2 主要产品产量、产值中车齐齐哈尔车辆有限公司主要产品为铁路货车和铁路起重机，公司近三年产品产量及产值完成情况如下表 1-3 公司生产部门主要产品产量、产值产品产量（辆）工业总产值（万元） 2017年 2018年 2019年 2017年 2018年 2019年货车 9676.0 10144.0 13235.0 449445.1 435212.5 542470.7 起重机 - 1 - 1.6 企业生产工艺流程简介公司主要产品为中国铁路货车、起重机的新造和检修，主要生产工艺有碳钢、铝合金、不锈钢车体设计、新造。其工艺过程包括零件的下料、铸造、锻造、加工及车体组焊、转向架落成和总装等。（ 1）货车分厂工艺流程简介货车分厂主要承担各种新造货车组装任务，以大批量新造货车为主，先后承担了通用敞车、棚车、 L70 型粮食漏斗车、 SQ6 型凹底双层运输汽车专用车等车型的大批量生产任务。以及 80t 级通用棚车、 80t 级通用棚车， 70t 级不锈钢毒品车、 BHP 矿石车、侧中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 10 翻车、巴西 GBT 侧翻车、剥岩土运输专用车、安哥拉平车、 EM70 型哈萨克斯坦底开门运煤专用敞车、蒙古底开门敞车、 T7、 T8、 T8D、 T8P 型检衡车、 C80 型铝合金运煤敞车、 C80B 型不锈钢运煤敞车、 C70C 型焦炭敞车、 KZ70 型石渣漏斗车及 160km/h快运平车、棚车系列等多种车型与小批量生产任务。产品工艺流程以主产品 P70 为例中梁工艺流程中梁接头 → 中梁探伤 → 型钢预处理 → 中梁矫直 → 中梁对简 → 中梁封底焊 → 中梁一次组对 → 中梁一次翻焊 → 中梁压平 → 中梁二次组装 → 中梁钻孔 → 中梁铆接 → 中梁二次翻焊 → 中梁正面自动焊 → 中梁矫正交验。底架工艺流程底架一次组对 → 底架一次翻焊 → 底架二次组对 → 底架一次电焊 → 底架二次电焊 → 底架二次翻焊 → 底架三次翻焊 → 底架矫正、交验 → 木地板铺装。上部工艺流程车体端、侧墙组装 → 车顶组装 → 车体找正 → 车体卡缝 → 整车翻焊 → 车体电焊通风器安装 → 车窗安研 → 拉铆 → 钢结构交验 → 整车试雨 → 钢结构清理。车门工艺流程 -门板拼接→门板修磨→车门组对左、右门 → 正面焊 1 → 正面焊 2 → 翻焊 1 → 翻焊 2 → 矫正 → 正面焊 1 → 下板。落成工艺流程底漆涂装 → 干燥 → 车内下部木结构 → 车内车顶木结构 → 车内上部木结构 → 钩缓组装 → 面漆涂装 → 干燥 → 标记 → 制动组装 → 试风交验。中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 11 图 1-5 敞车新造工艺流程图中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 12 图 1-6 棚车及 25t 以上轴重新型重载货车工艺流程中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 13 （ 2）转向架分厂工艺流程简介中车齐齐哈尔车辆有限公司转向架分厂以精益制造的核心理念为指导思想，按照现代工业厂房建设的发展方向，遵循“区域性、一体化”流程，实施精细制造工艺、动态信息管理，装备技术水平国内领先、世界一流。“加工数控化、组装柔性化、焊接自动化、检测智能化、管理信息化”的现代化样板组装车间。转向架生产工艺流程简述如下转向架组装工艺流程组装枕架组成→组装减震装置→ 组装较差交叉支撑装置 → 正位检测 → 组装制动装置 → 组装安全链 \横跨梁→组装轮轴组成→性能检测→组装挡键 → 交验侧架组成工艺流程支撑座及保持环组对 → 支撑座组焊 → 保持环焊接 →组装立柱磨耗板 → 压装滑槽磨耗板→ 探伤 → 补漆 → 交验摇枕组成工艺流程组焊斜面磨耗板 → 组焊固定杠杆支点座 →组装下心盘→组装旁承组成→ 交验车轴加工工艺流程粗车车轴三径轴身 → 半精车轴颈防尘座及圆弧 → 精车轴身 → 条形码扫描 → 精铣端面及中心孔 → 精车轴颈防尘座及轮座 → 钻扩攻三孔 → 打标记 →磨轴颈防尘座→磨轮座→车轴交验→磁粉探伤车轮、轮对工艺流程粗车车轮孔→精车车轮孔→ 轮对预压装 → 轮对压装 → 轮对交验轴承装配工艺流程外购轴承 → 轴承恒温拆包 → 轴承内径测量 → 轴承压装→ 前盖组装 → 轴承磨合 →轮轴涂漆 → 交验 → 验收下交叉转向架侧架加工工艺流程外导框加工 → 内导框加工 → 导框凹槽加工 → 立柱安装孔加工 → 挡键孔加工下交叉转向架摇枕加工工艺流程心盘安装面加工 → 摇枕 12 孔加工中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 14 图 1-7 转 k6 型转向架工艺流程图中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 15 （ 3）铸造生产工艺流程简介铸钢分厂主要进行铸件的造型、制芯、钢水冶炼、浇注、热处理、清理和喷漆等工艺操作，最终制得生产所需的摇枕、侧架和车钩等铸造产品，其工艺流程见下图 1-8 所示。中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 16 图 1-8 铸造生产工艺流程图中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 17 1.7 企业污染物排放情况 1.7.1 废水企业排放废水主要来源有两种一是工艺生产产生的生产废水，二是职工生活排放的生活污水。生产污水主要包括转向架分厂、锻造分厂、铸钢分厂、货车分厂、冲压分厂等生产过程中产生重污染废水。这些废水主要属于含有废水，包括乳化液废水、油漆废水、探伤废水等，这部分废水经过初步隔油过滤除渣处理之后，定期排入厂内污水处理张进行集中处理，主要采用理化学方法进行处理，达到污水综合排放标准（ GB8978-1996）二级标准要求，经厂区内总污水排放口流市政污水管网中。生活废水主要包括职工淋浴用水、卫生间用水以及循环冷却水等。厂区内的废水经废水排放总口排入市政污水管网中。 1.7.2 废气厂区生产过程中产生的废气主要有有机废气、焊接烟尘、铸造粉尘、抛丸清理粉尘等。 1.7.3 固废厂区内产生的固体废物主要分为危险废物、一般工业固体废物、可回收固体废物、及生活垃圾。 1.8 企业能源利用现状 1.8.1 企业能源系统示意图及其说明目前公司消耗能源种类有天然气、电力、热力、柴油、煤油、汽油、焦炭和水。企业能源系统示意图如下所示中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 18 图 1-9 企业能源系统示意图公司外购的汽油、柴油均为中石化或中石油的产品，外购的电力、冷水、热力等为具有政府职能的央企供应，其中电力分为 110KV 北车甲线、 110KV 北车乙线、 35KV铁车线以及 10KV 通东乙线，所有电力都符合国家电网质量标准。冷水源自齐齐哈尔水务集团的自来水，符合国家标准。采暖热水源自华电齐热力公司，温度≤ 120℃，≥ 60℃，压力＜ 1.6MPa。氧气、氩气等气体来自化工公司液氧气化，符合国家工业使用标准。天然气为港华燃气独家供应，符合 GB17820-2012天然气标注。 1.8.2 企业能源消耗结构表 1-4 2017 年企业能源消耗结构能源名称单位实物量折标系数当量值比例电力万千瓦时 9956.23 1.23 12246.16 45.24 天然气万立方米 360.51 13.30 4794.78 17.71 水万立方米 86.00 0.86 73.96 0.27 热力吉焦 318356.00 0.03 9550.68 35.28 柴油吨 144.25 1.46 210.61 0.78 汽油吨 31.91 1.47 46.91 0.17 二氧化碳千立方米 0.023 0.21 0.0049 0.00 氩气千立方米 69.65 0.36 25.07 0.09 中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 19 氦气千立方米 0.73 - 0.73 0.00 氮气千立方米 8.04 0.40 3.22 0.01 丙烷千立方米 35.56 - 35.56 0.13 焦炭吨 83.82 0.97 81.31 0.30 表 1-5 2018 年企业能源消耗结构能源名称单位实物量折标系数当量值比例电力万千瓦时 11694.62 1.23 14384.38 45.40 天然气万立方米 349.79 13.30 4688.38 17.77 水万立方米 83.25 0.86 71.60 0.27 热力吉焦 335921.00 0.03 10077.63 35.41 柴油吨 142.98 1.46 208.75 0.78 汽油吨 31.32 1.47 46.04 0.17 二氧化碳千立方米 0.020 0.21 0.0042 0.00 氩气千立方米 69.65 0.36 25.07 0.09 氦气千立方米 1.06 - 1.06 0.00 氮气千立方米 0.20 0.40 0.079 0.00 丙烷千立方米 26.09 - 26.09 0.10 表 1-6 2019 年企业能源消耗结构能源名称单位实物量折标系数当量值比例电力万千瓦时 11525.70 1.23 14176.61 45.40 天然气万立方米 366.20 13.30 4870.46 17.78 水万立方米 46.50 0.86 39.99 0.27 热力吉焦 336235.00 0.03 10087.05 35.41 柴油吨 105.80 1.46 154.47 0.78 汽油吨 50.37 1.47 74.04 0.17 二氧化碳千立方米 0.06 0.21 0.013 0.00 氩气千立方米 69.65 0.36 25.07 0.09 氦气千立方米 2.29 - 2.29 0.01 氮气千立方米 0.88 0.40 0.35 0.00 丙烷千立方米 20.71 - 20.71 0.08 从以上数据可知，公司 2017-2019 年能源消耗以电力为主，按当量值折标量计算，约占公司能源消耗的 4548，热力消耗占公司总能消耗量的 3435。中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 20 1.8.3 企业能源流向情况说明（一）电力表 1-7 电力消耗流量表项目 2017年 2018年 2019年实物万 kWh 占比（）实物万 kWh 占比（）实物万 kWh 占比（）总电量 9956.23 100.00 11768.63 100.00 11491.15 100.00 锻造分厂 1692.61 17.00 2610.98 22.19 3024.89 26.32 铸钢分厂 4514.66 45.35 4811.17 40.88 4680.35 40.73 冲压分厂 503.97 5.06 755.08 6.42 677.82 5.90 货车分厂 1594.64 16.02 1286.98 10.94 1107.92 9.64 转向架分厂 351.22 3.53 310.59 2.64 321.17 2.79 起重机分公司 79.89 0.80 98.85 0.84 109.22 0.95 动能运输分厂 919.00 9.23 1134.60 9.64 1036.31 9.02 技术中心 145.21 1.46 152.96 1.30 130.18 1.13 办公楼 85.16 0.86 326.55 2.77 196.52 1.71 其他 69.87 0.70 280.87 2.39 206.77 1.80 从表中数据可以看出，公司所有电力主要用于各分厂生产使用，其中铸钢分厂用电最多，占总用电量的 42.32，锻造分厂次之，约占总用电量的 21.84，货车分厂约占总用电量的 12.20。铸钢分厂用电量主要用于电弧炉冶炼、电炉除尘器、连续热处理炉、型芯表干窑、电炉循环水泵、抛丸机以及通风处理设备等。锻造分厂用电量主要用于中频加热炉、快锻机、辊锻机、对击锤、热处理炉等生产过程中使用以及通风处理设备等。货车分厂用电量主要用于喷漆烘干、型钢预处理、焊接、组装生产线以及整体通风除尘设备等。（二）天然气中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 21 表 1-8 天然气消耗流量表项目 2017年 2018年 2019年实物万 m3 占比（）实物万 m3 占比（）实物万 m3 占比（）总用量 360.51 100.00 349.79 100.00 366.20 100.00 锻造分厂 113.94 31.61 190.19 54.35 209.23 57.14 铸钢分厂 234.26 64.98 144.49 41.31 139.06 37.97 冲压分厂 12.31 3.41 15.19 4.34 17.91 4.89 从表中数据可以看出，公司天然气主要用于锻造分厂、铸钢分厂和冲压分厂，在 2017 年因热处理生产工艺需要，铸钢分厂天然气消耗量最高，占总天然气消耗的 64.98，在 2018 年和 2019 年，锻造分厂天然气消耗量最高，分别为 54.35和 57.13。天然气主要用于锻造分厂、铸钢分厂以及冲压分厂在生产过程中。加热炉的使用。（三）热力表 1-9 热力消耗流量表项目 2017年 2018年 2019年实物吉焦占比（）实物吉焦占比（）实物吉焦占比（）总用量 318356.01 100.00 342773.00 100.00 343345.00 100.00 锻造分厂 32661.46 10.26 35166.50 10.26 35199.37 10.25 铸钢分厂 44776.04 14.06 48210.20 14.06 48255.29 14.05 冲压分厂 27644.74 8.68 29765.00 8.68 29792.84 8.68 货车分厂 96859.86 30.43 104289.00 30.43 104386.22 30.40 转向架分厂 36005.18 11.31 38766.70 11.31 38802.92 11.30 起重机分公司 27495.85 8.64 29604.70 8.64 29632.37 8.63 动能运输分厂 5403.89 1.70 5818.35 1.70 5823.79 1.70 技术中心 10003.69 3.14 10770.90 3.14 10781.01 3.14 办公楼 31141.39 9.78 33529.90 9.78 33561.19 9.77 其他 6363.91 2.00 6852.00 2.00 7110.00 2.07 从上表数据可以看出，在 2017年到 2019年货车分厂因厂房面积大，热力消耗最多，约占总热力消耗的 30，其次是铸钢分厂，约占总热量的 14。热力主要为采购的热电联产的热水供热，可减少供热系统碳排放。（四）汽油和柴油中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 22 表 1-10 汽油、柴油消耗表项目单位 2017年 2018年 2019年汽油吨 31.91 31.32 50.37 柴油吨 144.25 142.98 105.80 公司消耗的汽油和柴油，主要用于厂内车辆运输使用。中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 23 第二章组织边界与运行边界 2.1 编制依据（ 1）工业企业温室气体排放核算和报告通则 GB/T 32150-2015; （ 2）机械设备制造企业温室气体排放核算方法与报告指南试行 ; （ 3） ISO 14064-1 温室气体第 1 部分组织层次上对温室气体排放和清除的量化和报告的规范及指南 ; （ 4） PAS 2050 执行规范及其指导文件。 2.2 组织边界的设定参考 ISO 14064-1 的要求，本公司组织边界的确定基于控制权原则。中车齐齐哈尔车辆有限公司位于黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区，其组织边界见图 2-1。公司本次列入盘查范围的为（ 1）主要生产系统（包括锻造分厂、铸钢分厂、冲压分厂、货车分厂、转向架分厂、起重机分厂）；（ 2）辅助生产系统包括动能运输分厂、厂内运输等 ; （ 3）附属生产系统包括技术中心、办公区及其他等。中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 24 图 2-1 公司组织边界中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 25 2.3 营运边界的设定普查本公司所有可能产生的 GHG 种类及发生源，可分为直接排放源、间接排放源和其他间接排放源。公司营运边界如下图所示图 2-2 公司营运边界 2.3.1 直接排放源（范围 1）直接排放源是指直接来自于本公司所有或控制的排放源，包括固定燃烧源、移动燃烧源、制程排放源和逸散排放源。（ 1）固定燃烧源固定燃烧源指利用化石燃料燃烧时产生热量为发电、工业、生产、生活提供热能和动能的设备。本公司固定设备装置所需电力来源于 110KV北车甲线、 110KV 北车乙线、中车齐齐哈尔车辆有限公司产品碳足迹盘查实施报告 26 35KV铁车线、 10KV 通东乙线，所需天然气来源于港华燃气公司，属间接排放源，因此本公司不存在固定燃烧源。（ 2）移动燃烧源指公司拥有的交通运输设备的燃料燃烧。本公司厂内运输车所用燃料为柴油和汽油。另外，冬季局部保温及特殊工件局部清洁需要焦炭，因为工作地点不固定，所以将其归结为移动燃烧源。（ 3）制程排放源指生物、物理或化学制程等产生的温室气体。通过核查公司生产工艺流程可知，本公司在生产过程中使用了高纯丙烷作为气焊、切割用气体， CO2和含 CO2混合气作为焊接保护气。因此制程排放源主要来自于焊接工艺。（ 4）逸散排放源主要包括空调冷媒、污水处理站。根据调查，公司办公室空调冷媒为氟利昂，约每三年加一次氟，用量极小。污水处理站在处理过程主要采用的物理化学方法，不涉及生物处理工艺，因此不产生 CH4逸散。 2.3.2 间接排放源（范围 2）本公司间接排放源为外购电力、天然气和热力所造成的温室气体排放。 2.3.3 其他间接排放源（范围 3）其他间接排放源是由其他公司所拥有或控制的排放源。因无法掌控其活动及温室气体排放，因此不在本次盘查范围内。只进行排放源鉴别工作，不予以量化。主要包括（ 1）委外作业车辆及人力原料、产品及废弃物运输等 ; （ 2）员工通勤、差旅及商务旅行的车辆。 2.3.4 排除原则（ 1）单项活动或单个设施年累计 CO2排放当量与公司年累计总 CO2排放当量之比