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70 71 科技资讯 SCIENCE Green; Investment opportunities; Development 习近平总书 记于2020年9月22日在第75届联合国 大会上提出,中国努力争取在2060年实现碳中和 [1] 。这 一碳中和目标的宣示,可以说为“零碳中国”明晰了方 向,给绿色可持续高质量发展、生态文明建设勾勒了 重要内容,加大了能源革命的动力。碳中和这一奋斗目 标 ,从 另 一 个 角 度 来 讲 ,也 是 给了 市 场 一 个 信 号,从 而 将会对关注零碳发展的长期价值投资者产生助推作 用 ,增 加 了 对零碳资产、零碳技术及零碳项目进行投 资的信心。 1 内 涵 解 读 何 为 碳 中 和 如果把全球温升可以稳定于某一给定的水平,就 是说将全球“净”温室气体的排放量降为零。换言之, 排入到大气的温室 气体与吸收的量之间达到了平衡, 这 种 状 态 就 称 之 为 中 和 或 者 净 零 排 放 。因 为 当 前 人 为 72 73科技资讯 SCIENCE TECHNOLOGY INFORMATION 科技资讯 2021 NO.04 SCIENCE TECHNOLOGY INFORMATION 工程与工业技术 排放到大气的温室气体绝大多数是CO 2 ,所 以 各 个 国 家在提出中和或者零碳排放目标时,基本上是使用碳 来代指温室气体。笔者在对碳中和进行内涵挖掘时, 梳理出各个国家提出的中和,大致是气候中和、净零 排放、碳中和及净零碳排放这4种 [2] ,笔 者 指 出 碳 中 和 实质而言就是对温室气体的净零排放。 2 价值解读面向碳中和所带来的的改变 2.1 推动能效领域的节能 能效领域主要产业是节能服务,得益于政策拉 动,发展速度比较迅猛,市场也成熟。能效产业 现在处于新时期,即市场主导替代了政策主导,故而 得 有 新 发 展 动 力 来 推 动 。但 是 国 内 当 前 的 大 多 数 节 能 服务公司的企业规模均是中小企业,并且行业的集中 度不高,故而具备整体深度节能服务的资质与能力 是缺乏的。工业部门的能效提升主要来自于3个维度, 即余热余压利用、通用设备利用数字化技术的流 程与系统优化 [3] 。建筑能效的提升当前正处于高速发 展 阶 段 ,相 对 比 民 用 建 设 而 言 ,大 量 公 共 建 筑 单 位 的 能耗水平较高,并且在将来这个节能空间还是比较大 的 ,换 言 之 ,这 也 是 能 效 发 展 的 一 个 新 增 长 动 力 ,而 其侧重点在于建筑围护结构与供暖制冷系统能效的 提升。另外,新一代信息技术,比如智能化、数字化等 的使用与渗透,也会为传统建筑行业探寻出更深层面 的节能能力。 2.2 促进终端能源消费电气化 工业、建筑及交通这3个领域将会发生终端能源消 费电气化。工业过程热的电气化是工业电气化的核心, 主要的方式是红外、电弧、微波加热等新技术,现在尚 处于发展的技术萌芽时期,当然,政府所提倡的生产 流程改造及高新技术产业发展的拉动也决定着产业 发展。 采暖的电气化是建筑电气化的核心,主要方式是 空 气 源 热 泵 。在 将 来 ,南 方 有 的 地 方 夏 热 冬 冷 区 域 的 采暖需求量会增大,理所当然需要政府促进建筑采暖 节能标准的先行,培育高端新建小区与别墅市场进行 投资并加以关注,推动舒适型、智能化、高端化冷暖两 联供空气源热泵产品的研究开发及市场开拓。 针对北方地区农村住宅市场采暖的需求量,政府 可 保 持 一 定 时 间 的 补 贴 ,促 进 服 务 团 队 建 设 及 专 业 安 装,把用户端的成本进行缩减,此外,可以反馈空气源 热泵采暖技术的更新。 提高乘用电动汽车使用率是交通电气化的核心, 应该从两个维度来助力这一目标的实现。第一,必须 解决电动汽车充电及里程问题,破解之道是规划新兴 充电模式及优化电池技术;第二,使用差异化竞争战 略,纳入人性化服务、无人驾驶、智能网联等创新手 段,增添新的体验与优势推进电动汽车转变成出行 体验的工具与新兴热点科技。 2.3 推进零碳发电技术 到2050年,主要的电源将会是零碳发电技术,并且 目 前 相 应 的 技 术 相 对 而 言 也 已 比 较 成 熟 ,由 之 前 的 政 策扶持转变成了市场化导向,成型的产业链已形成,相 对比传统化石能源,其竞争优势明显。影响电源发展 的关键因素是经济性,成本逐渐降低,最廉价电源将 会是风光发电,行业发展比较明显的趋势以风光为 主、水电与生物质为辅。降价将会是将来电力市场的 价格走向,而成本的逐渐降低也将会是各种发电技术 或者相关供应链发展的主题曲。 3 机遇挖掘碳中和行动带动的绿色投资路径 3.1 培育CCUS新技术经济范式 1整合了CCUS技术即(Carbon Capture, Utilization and Storage,碳的捕集、利用和封存)和氢能生产技术 系统氢成为零污染的高效能源和工业原料,发展走向 将会比较好 [3] 。化石能源制氢技术既可以把高碳能源 转化成零排放氢能,又可在转化程序里集成低功能 耗、低成本的CCUS技术,进而使燃料源头节能减排得 以实现。展示CCUS技术在氢能生产、运输和利用过程 的集成潜力和减排效益,并且挖掘CCUS技术与氢能 技术整合的新技术系统。 2厘清CCUS技术和可再生能源、储能系统集成可 行性和发展潜力。储能和多能互补技术是将来多元功 能系统稳定性和持续性面临的问题,探寻可再生能源 与CCUS、储能与CCUS集成、整合技术的新方向,进而 构建低碳多元功能体系。 3.2 碳中和催化低碳复苏 当前世界经济不景气,各个国家的政府在制定积 极的经济复苏政策。但是依托于能源消耗来刺激经 济,可能会造成不可修复的气候变化及其他环境风 险。相对而言,低碳复苏以其借助于加大对可再生资 源的投资等公共支出,可以实现转型为可持续、低碳 72 73 科技资讯 SCIENCE TECHNOLOGY INFORMATION 科技资讯 2021 NO.04 SCIENCE TECHNOLOGY INFORMATION 工程与工业技术 经济,并且其重要性与必要性也得到了海内外专家及 学者的认可。换言之,低碳经济复苏不失为继续进行 全球气候行动提供了一个机会。 3.3 激励行业和企业碳中和 1碳中和对企业来说,碳排放的标准将会越来越 高,或者碳排放的成本将会逐步提高。企业将来竞争力 大小的决定因素,就在于能够顺利践履碳的零排放 [4] 。 故而,在碳中和的过程中,行业标准将会是借助于产品 市场的竞争来实质性地形成。 2商业的格局将会随着消费者低碳偏好、商业伙 伴的碳中和行动而被改变,并且碳中和行动将会借助 于市场或者生产链而被逐渐扩散、传递到其他行业或 企业里去。 3建设周期比较长、高排放的投资建设项目在碳 中 和 的 进 程 中 将 会 遭 受 政 策 性 的 风 险 ,但 是 如 果 说 对 此类项目的融资及商业吸引力进行降低,也是从另一 个角度来为低碳技术的研究、推广、行动做铺垫。 4 机 制 建 构 践 履 碳 中 和 行 动 中 助 推 绿 色 投 资 的 策略 4.1 法律层面营造碳中和生态 1我国应该对市场化工具进行充分使用,进而将 企业的零碳化发展成本降低。比如,对全国碳市场的 启动进程进行加快,将碳价纳入企业生产的决策环 节,借助于碳价信号的使用来对企业以最低成本来实 现碳减排的引导。 2 通 过 使 用 气 候 融 资 与 投 资 工 具 ,对 企 业 零 碳 创 新所需承担的成本及风险进行缩减 [5] 。完 善 相 关 的 政 策体系,引导更多的资金投到应对气候变化项目的投 资与融资中去。 3加大对低碳、零碳技术的知识产权保护力度, 在税收政策上给予低碳、零碳新技术进行政策优惠倾 斜,对其进行政府采购或者技术授权,进而增加企业 进行碳中和发展的收益。 4.2 技术层面鼓励创新创造 使用20152050年在1.5℃情景下数据量化分析, 累计的碳排放大约在2 471t CO 2 ,相 对 比 在 2 ℃ 情 景 下,总计额外减少排放380亿tCO 2 [6] 。依据减排的贡献 来分析,电力部门的额外减排量是最多的。而电力部 门减排措施还是依赖BECCS等减排技术。交通及建 筑部门主要是依托终端能源结构调整,工业部门主要 依托于对能 效的提高 [7] 。 故而,1.5℃情景主要是依托BECCS等,但是这个 技术不是蛮成熟,此外也需要在能源结构调整这一 块,需要加大对氢能技术以推广与应用。这些关键技 术能否得到更好的研发、示范及推广应用,直接影响 着1.5℃目标的实现与否,应该加大对这些低碳技术的 研发。 4.3 政府做好保驾护航的公共服务 1政府制定相应针对市场的减排政策,比如碳税 制度、碳排放交易机制等,降低基于零碳能源技术的 税收以相关研发、示范、推广及应用成本,提高对传统 化石能源技术使用的成本与税收,提高零碳能源技术 的发展与市场空间 [8] 。 2政府提升创新链生命力 [9] ;整 体 性 地 推 进 为 创 新技术的研发提供资金、、制度及风险控制等环 节的制度保障体系。营造技术转化成产品的良好生 态,实施价格补贴等,促进减排或碳汇技术的研发及 示范。 参考文献 [1] 习近平.在第七十五届联合国大会一般性辩论上的 讲话[N].人民日报,2020-09-23. [2] 邓旭,谢俊,滕飞.何谓“碳中和”[J].气候变化研究 进展,2020123-4. [3] 王灿,张雅欣.碳中和愿景的实现路径与政策体系 [J].中国环境管理,2020660-61. [4] 张雅欣,罗荟霖,王灿.碳中和行动的国际趋势分析 [J].气候变化研究进展,2020123-4. [5] 张九天,张璐.面向碳中和目标的碳捕集、利用与封 存发展初步探讨[J].热力发电,202115-6. [6] 王克,刘芳名,尹明健,等.1.5℃温升目标下中国碳排 放路径研究[J].气候变化研究进展,2020125-6. [7] 丁雨莲.碳中和视角下乡村旅游地净碳排放估算与 碳补偿研究皖南宏村与合肥大圩案例实证[D]. 南京师范大学,2015. [8] 李洁.碳中和视角下农牧交错带农户生产行为研 究以内蒙古通辽市为例[D].内蒙古农业大 学,2020. [9] 柳典.个人“碳中和”支付意愿影响因素研究[D].武 汉大学,2019.
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