2022电动汽车充换电服务网络运营管理系统间数据-solarbe文库

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1 电动汽车充换电服务信息交换第 1 部分总则 2 目次前言 .错误未定义书签。 1 范围 .错误未定义书签。 2 规范性引用文件错误未定义书签。 3 术语和定义错误未定义书签。 4 电动汽车充换电服务信息交换体系错误未定义书签。 4.1 业务角色错误未定义书签。 4.2 体系结构错误未定义书签。 4.3 接口 .错误未定义书签。 5 电动汽车充换电服务信息交换流程错误未定义书签。 5.1 充换电服务信息交换流程错误未定义书签。 5.2 第三方管理信息交换流程错误未定义书签。 5.3 第三方充电服务信息交换流程错误未定义书签。 5.4 电动汽车服务信息交换流程错误未定义书签。 6 电动汽车充换电服务信息交换传输机制错误未定义书签。 7 电动汽车充换电服务信息交换安全机制错误未定义书签。 7.1 通用要求错误未定义书签。 7.2 数据传输安全错误未定义书签。 7.3 角色身份认证错误未定义书签。 7.4 信息隐私保护错误未定义书签。 7.5 信息共享管理制度错误未定义书签。 7.6 密钥的使用及管理错误未定义书签。 8 电动汽车充换电服务信息交换性能指标错误未定义书签。附录 A（规范性附录）二维码规范 .错误未定义书签。 3 电动汽车充换电服务信息交换第 1 部分总则 1 范围本部分规定了电动汽车充换电服务信息交换的总体要求，包括充换电服务信息交换体系结构、信息交换服务流程、信息交换功能、安全机制以及性能指标要求。本部分适用于具有充换电服务信息交换需求的各种充换电运营服务平台之间的信息交换。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 19596 电动汽车术语 GB/T 29317 电动汽车充换电设施术语 GB/T 32960.3 电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分通信协议及数据格式 RFC 3986-2015 统一资源标识符URI通用语法Uniform Resource Identifier URI Generic Syntax 3 术语和定义 GB/T 19596、GB/T 29317中确立的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 电动汽车使用者 EV driver 通过电动汽车充换电基础设施进行能量补充服务的用户。 3.2 电动汽车充换电服务 EV charging service 运营商提供电动汽车使用者的，包括通过身份识别认证，站点导航，充换电，支付结算的整个过程。 3.3 电动汽车充换电服务运营商 EV charging and battery swap service operator 为电动汽车用户提供充换电服务的提供者。简称充换电服务运营商。 3.4 电动汽车充换电服务平台 EV charging and battery swap service platform 对电动汽车信息及电动汽车基础设施信息进行采集、处理和运行管理，向用户提供充换电服务、业务管理及信息服务功能的支撑系统，也称作充电运营服务平台。 3.5 4 电动汽车充换电服务平台运营商 EV charging and battery swap service platform operator 为电动汽车充换电服务运营商提供的电动汽车充换电服务平台服务的专业平台运营商，简称平台运营商。 3.6 电动汽车充换电服务公共信息 EV charging and battery swap service common information 电动汽车充换电服务中涉及的电动汽车充换电服务资源信息。 3.7 电动汽车充换电服务资源信息 EV charging and battery swap service directory information 电动汽车充换电服务中涉及的基本信息目录，包括设备标识，名称，位置，坐标，服务公示信息以及状态等。 3.8 电动汽车充换电服务统计信息 EV charging and battery swap service statistics information 电动汽车充换电服务平台之间信息交换的统计类数据，例如累计电量，累计时长等。 3.9 电动汽车充换电服务业务信息 EV charging and battery swap service business information 电动汽车充换电服务平台之间实现充换电业务漫游等功能所需的业务流程信息，完成认证、充电启动、充电停止以及订单信息与结算。 3.10 电动汽车充换电业务漫游 EV charging and battery swap service roaming 一个运营商向另一个运营商的注册用户提供充换电服务的过程。 3.11 基础设施运营商 service operator of EVI 提供电动汽车充电基础设施服务的运营商。 3.12 客户归属运营商 service operator for EV driver 电动汽车使用者注册入网的运营商，为电动汽车使用者提供账务管理、信息服务和客服支持等。 3.13 公共信息交换接口 EV charging and battery swap service business information interface 实现公共信息交换的接口，简称Icomm接口。 3.14 业务信息交换接口 EV charging and battery swap service common information interface 实现业务信息交换的接口，简称Iserv接口。 3.15 5 电动汽车充换电服务结算协议 accounting agreement 不同运营商进行结算业务规则与约定。简称结算协议。 3.16 电动汽车充换电服务结算平台 clearing house 提供不同运营商之间结算业务的平台。简称结算平台。 3.17 信息交换功能实体 function unit 在电动汽车充换电服务运营服务网络平台中，提供信息交换功能的功能单元，包括硬件基础设施和软件系统。 3.18 第三方服务及管理平台 third-party services and management platform 与电动汽车充换电服务平台进行信息交换的独立运行平台，可以是以第三方的角色为客户提供系列的专业性服务的平台，也可以是政府管理监督信息服务平台等。即第三方服务及管理平台包括第三方服务管理信息平台和第三方充电服务平台。 3.19 第三方服务管理信息平台 third-party management platform 与电动汽车充换电服务平台进行信息交换的独立运行平台，为政府和行业管理提供监督、评价和推广等功能的信息服务系统。 3.20 第三方充电服务平台 third-party charging services platform 与电动汽车充换电服务平台进行信息交换的独立运行平台，为电动汽车用户提供系列的综合性专业服务的信息系统。 3.21 电动汽车运营服务平台 EV operation services platform 对电动汽车运行过程信息进行采集、处理和运行管理的支撑系统，为联网用户提供信息服务。 3.22 停车信息服务平台 EV parking services platform 对电动汽车使用的停车位信息进行采集、处理和运行管理的支撑系统，为电动汽车用户提供停车位信息服务。 3.23 电动汽车充电基础设施 EV charging service infrastructure 对电动汽车及用户提供系列服务所须提供支持的充电设备、配套设备、配电关联设备以及地锁、道闸等停车服务设备。 3.24 6 电动汽车充换电运营服务网络 EV charging service operation network 为电动汽车及用户提供充换电相关服务的硬件、软件和流程集合，由充换电基础设施和运营服务平台组成。简称运营服务网络。 3.25 电动汽车即插即充 EV plug and charge 电动汽车与设施完成连接后，不需要人为干预，自动完成识别、认证及充电启动。 3.26 车辆唯一识别码 unique vehicle identification number 唯一标识车辆身份信息的编码，例如，VIN。 4 电动汽车充换电服务信息交换体系 4.1 体系结构 4.1.1 定义参与电动汽车充换电服务的各业务角色和信息交换功能实体之间应在正常、安全、有效的原则下通过规范的接口进行信息交换，相互协同地向电动汽车用户提供充换电服务。 4.1.2 分层电动汽车充换电服务信息交换功能实体分层结构包括 4层，分别是信息接入层、基础设施层、运营服务层和数据共享层。 4.1.3 体系结构各个信息交换实体及其之间的信息交换接口的体系结构如图1所示。 7 图1 电动汽车充换电服务信息交换体系结构 4.1.4 接口电动汽车充换电服务信息交换接口既存在于各个服务逻辑层之间，也存在于同一逻辑层的不同平台之间。电动汽车充换电服务信息交换接口如表1所示。表1 电动汽车充换电服务信息交换接口列表接口名称接口定义 Icomm接口充电运营服务平台之间的公共信息交换接口 Iserv接口充电运营服务平台之间的业务信息交换接口 Iac接口电动汽车使用者与充电运营服务平台之间的身份识别信息交换接口 Ipay接口充电运营服务平台与支付平台之间信息交换接口 Iev接口充电运营服务平台与电动汽车信息服务平台之间信息交换接口 Ipark接口充电运营服务平台与电动汽车信息服务平台之间信息交换接口 Idev接口充换电基础设施与充电运营服务平台之间信息交换接口 Isuper接口充电运营服务平台与第三方信息管理平台之间的信息交换接口 4.2 分层结构与能力 4.2.1 分层结构 4.2.2 信息接入层（EVAC Layer）信息接入层由电动汽车用户以及各类信息终端组成。包括电动汽车、智能终端、智能卡、NFC等设备或模块，提供用户身份识别和用户终端服务交互功能。 4.2.3 基础设施层（EVIE Layer） 8 基础设施层由各类充换电设备、非车载充电机及其他充换电设备组成的充换电基础设施。充换电基础设施连接到充换电运营服务平台，与信息接入层各类终端进行实时信息交互，完成向电动汽车输送电能量。 4.2.4 运营服务层（EVSOP Layer）运营服务层由充换电运营服务平台、电动汽车运营服务平台、结算平台及停车信息服务平台，各平台通过相互协同构成运营服务网络，向用户提供完整的充换电服务。其中结算平台负责不同运营之间的结算服务。 4.2.5 数据共享层（EVDSS Layer）数据共享层由第三方管理信息平台和第三方充换电服务平台组成。可利用充换电设施运营服务网络提供的信息统计、行业管理、充换电服务等功能，实现跨平台的数据共享。 4.2.6 能力功能实体通过本系列标准规定的接口进行信息交互，在一个运营商内部或者不同运营商之间共同完成充换电服务。电动汽车用户可通过多种方式访问运营服务网络，与运营服务网络平台完成信息交换。充换电运营服务平台与第三方充换电服务平台应提供公共信息服务和业务信息服务能力。公共信息服务应完成资源目录信息的交换，具备充换电设施的发现与寻址等能力。业务信息服务应完成充换电过程信息的交换，具备充换电认证和充换电服务以及订单、对账等能力。电动汽车充换电服务平台与电动汽车运营服务平台应完成电动汽车充换电和出行过程信息的交换，具备车网协同的信息服务能力。结算平台可实现不同服务运营商之间的清分结算能力，具备清分结算服务能力。第三方管理信息平台实现行业监管与数据信息交换，具备数据融合服务能力。 4.3 接口 4.3.1 Iac 接口 Iac接口定义电动汽车用户使用充换电服务的访问接口，是 EVAC层与 EVI层之间的接口。信息交互功能指实现信息接入终端与运营服务网络之间的信息交互。身份鉴别功能指电动汽车用户通过提供的不同的身份凭证被运营服务网络识别。 Iac接口类型定义如表2所示。表1 表 2 Iac 接口分类接口名称接口定义标准情况 Iac1 二维码基于二维码的扫码识别方式获得信息识别接口见附录 A Iac2 电动汽车远程接口基于车载无线移动通信获得信息识别接口 GB/T 32960.3 电动汽车远程服务与管理系统技术规范第 3 部分通信协议及数据格式 Iac3 电动汽车充电访问接口电动汽车与基础设施之间的充电信息交换接口 Iac4 智能终端访问接口智能型终端通过 Wi-Fi、蓝牙、射频等技术实现电动汽车使用者身份识别 Iac5 智能卡访问基于非接触智能卡获得信息识别接口，应增加运营商标识，以便充电桩终端 9 接口能够正确识别用户归属地信息格式 Iac6 NFC 访问接口基于 RFID 获得信息识别接口，应增加运营商标识，以便充电桩终端能够正确识别用户归属地，信息格式参照电动汽车充换电服务信息交换扩展标准规定 4.3.2 Icomm 接口 Icomm接口定义了不同运营商的充换电运营服务平台之间的公共信息交换规范，主要功能如下资源信息服务指基本的资源信息发布、更新、同步等。状态信息服务指基本的资源信息发布、更新、同步等。统计信息服务指统计信息上报与发布。 4.3.3 Iserv 接口 Iserv接口定义了不同运营商的充换电运营服务平台之间的业务信息交换规范，主要功能如下平台认证服务指完成运营服务平台鉴权认证，获得平台之间数据访问和业务控制能力许可。用户认证服务指完成归属不同运营商的电动汽车用户身份认证。设备认证服务指完成归属不同充电运营商的设备认证。业务策略服务指完成不同充换电运营服务平台服务策略的交换。例如设备定价方案等。充电业务服务指完成不同充换电运营服务平台间充电过程的信息交换。充电订单服务指完成不同充换电运营服务平台间充电交易记录的信息交换。订单对账服务指完成不同充换电运营服务平台间对账和结算信息交换。 4.3.4 Iev 接口 Iev定义了充换电运营服务平台与电动汽车运营服务平台的业务信息交换规范，实现车辆信息与充换电信息的数据融合和协同功能。 4.3.5 Ipark 接口 Ipark接口定义了充换电运营服务平台与停车服务管理平台的信息交换规范，实现车辆停车信息与充电信息的数据融合和协同功能。 4.3.6 Idev 接口 Idev定义了充换电基础设施与充换电运营服务平台之间的信息交换规范。 4.3.7 Isuper 接口 Isuper定义了电动汽车充换电运营服务平台与第三方服务管理平台的扩展业务信息交换接口，在公共信息交换基础上，实现电动汽车充换电运营服务平台与不同第三方服务管理平台的多应用信息交互扩展，原则上参照行业平台的相关接口规范。 5 电动汽车充换电服务信息交换服务流程 5.1 业务角色定义为实现不同运营服务平台下的电动汽车充换电漫游等功能，各个运营服务平台之间应满足基本服务信息交换流程，流程中涉及的业务角色包括以下五类 a 电动汽车充电基础设施（EVI） b 电动汽车用户（EV User） c 基础设施运营商（EVI Owner） d 客户归属运营商（EV Driver Service Provider） e 第三方服务及管理平台 5.2 公共信息服务交换流程 5.2.1 发布流程 10 充换电服务平台将所管理设备信息进行发布，提供获得基础设施发现和查找功能。 5.2.2 查询流程充换电服务平台将基础设施状态提供给其他充换电服务平台及三方服务及管理平台查询。（列举一下对应的平台，与上边对应） 5.3 业务信息服务交换流程 5.3.1 身份识别基本流程电动汽车用户提供的用户凭证，在客户归属运营商平台获得身份认证，获得充电服务凭证。 5.3.2 充电启动与停止流程电动汽车用户通过客户归属运营商平台，通知基础设施运营商平台启动与停止充电。 5.3.3 充电交易支付流程充电结束后，基础设施运营商平台生成充电交易信息，提交客户归属运营商平台，由客户归属运营商平台，根据用户支付属性，完成充电交易支付，扣费成功后返回信息给基础设施运营商，并通知电动汽车使用者。 5.3.4 交易结算流程基础设施运营商提交交易对账信息给客户归属运营商服务平台，双方进行信息数据核对，核对完成后按照双方约定的结算协议完成结算。 6 电动汽车充换电服务信息交换功能 6.1 公共信息交换 6.1.1 一般要求公共信息是电动汽车充换电运营服务平台之间，以及电动汽车充换电运营服务平台向第三方服务及管理平台提供的电动汽车充换电服务的公共基础数据，如图 2所示。图2 公共信息交换示意图 6.1.2 功能公共信息交换传输机制采用订阅发布模式，参与交换信息的平台一方作为信息发布方，另一方作为信息使用方，由信息提供方提供发布服务，信息使用方按照订阅模式获得信息。公共信息交换传输机制工作模式同时满足push模式和pull模式。 11 平台认证服务提供平台之间的鉴权认证功能，支持分布式认证模式和中心交换认证模式。公共信息交换功能内容涵盖交换功能、交换格式、发送频率、数据结构定义。提供获取充换电基础设施信息和同步充换电站、设备状态信息两部分功能。公共信息交换的通信机制、通信协议、安全机制。提供接口遵循的数字签名、认证机制等信息安全规范，以及动态对象扩展的信息交换规范。 6.2 业务信息交换 6.2.1 一般要求业务信息是运营商服务平台之间进行电动汽车充换电服务操作时交换的相关信息。运营商服务平台之间进行的充换电服务相关操作如图 8所示。图3 业务信息交换示意图 6.2.2 功能平台认证应具备平台认证服务提供平台之间的鉴权认证功能。平台之间在信息交换前，需要完成平台认证，获得平台交换能力。用户认证应具备不同运营商前端设备识别运营商客户身份功能。通过双方平台交互接口实现跨运营商的客户身份识别，验证身份的合法性及有效性，获得基础设施运营商的认证许可后，提供充电服务。设备认证应具备不同运营商通过双方平台交互接口实现跨运营商的设备识别功能，验证设备的合法性及有效性，获得基础设施运营商的认证许可后，提供充电服务。业务策略应具备面对不同运营商之间的客户交换资费等业务策略功能，验证用户的服务套餐、余额、服务内容等。充电业务应具备不同运营商充电设备向客户提供充电启动、充电过程查询和充电停止以及执行结果通知功能。充电订单应具备设备归属运营商生成充电消费信息订单，提供客户归属运营商并得到确认，由客户归属运营商按照充电订单信息完成扣费，跨运营商的客户形成的充电消费订单由双方保留，形成对账机制。订单对账应具备运营商A与运营商B根据签署结算协议，按照充电订单信息以及结算服务协议完成结算流程。 6.2.3 传输机制业务信息交换传输机制采用请求 -应答模式，参与交换信息的平台一方作为服务请求方，另一方作为服务应答方，由服务请求方向服务应答方提出服务请求，服务应答方按照规范提供服务执行并向请求方应答响应结果。平台认证服务提供平台之间的鉴权认证功能，支持分布式认证模式和中心交换认证模式。业务信息交换功能内容涵盖交换功能、交换格式、发送频率、数据结构定义。业务信息交换的通信机制、通信协议、安全机制。 12 7 电动汽车充换电服务信息交换安全机制 7.1 通用要求 7.1.1 电动汽车充换电服务信息交换应根据国家信息安全等级保护相关要求，针对各应用系统构建相应的安全保护等级。 7.1.2 应根据系统的应用、数据、技术架构，将相同保护等级的信息系统适当集中，划分为不同的安全信息域，有区别地进行系统安全保护。 7.1.3 应对照不同等级信息安全保护要求，对现有安全防范措施进行评估，在综合利用现有技术和管理手段的基础上，有针对性的完善系统安全保护措施。 7.1.4 应从技术和管理两个方面，构建科学的信息安全保护体系。技术方面应从物理安全、网络安全、主机安全、应用安全、数据安全 5 个层面完善相应的保护措施。管理方面应从制度、机构、人员、建设、运维等 5 个层面完善相应的保护措施。 7.2 数据传输安全接口传输协议应采用加密技术，确保信息传输过程的安全性。 7.3 角色身份认证接口应采用可信的平台接入授权机制，确保信息共享平台身份的真实性。 7.4 信息隐私保护针对隐私性较高的信息，接口宜采用脱敏加密和密文空间计算技术，实现对隐私信息的保护。 7.5 信息共享管理制度接口所采用的加密技术应建立相应的密钥、身份代码分配等资源信息管理制度，确保相关资源信息的有效分配与合理使用。 7.6 密钥的使用及管理各运营商系统间在消息传递时，需要保障传输和接收数据的安全和完整。 8 电动汽车充换电服务信息交换性能指标 8.1 公共信息交换性能指标平台接口平均响应时间不大于20秒。数据正确率应99.99。 8.2 业务信息交换性能指标平台接口平均响应时间不大于3秒。数据正确率应满足99.99。 13 附录 A （规范性附录）二维码规范基于二维码的扫码识别方式获得的信息识别接口中的二维码信息使用 URI（Uniform Resource Identifier，是一个用于标示某一互联网资源名称的字符串，该种标示允许用户对任何资源通过特定的协议进行交互操作）的进行编码。格式如下 hlht//充电设备接口ID.运营商ID/[自定义] 其中充电设备ID和运营商ID的定义如下名称描述类型长度运营商 ID 组织机构代码字符串 9 字符充电设备接口 ID 充电设备接口编码，同一运营商内唯一字符串 64 字符 URL 转义字符参照标准RFC 3986-2015 统一资源标识符URI 通用语法Uniform Resource Identifier URI Generic Syntax