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飞轮储能主体技术研讨会 2019 赵 雷 2019.05 电磁轴承与储能飞轮 主要内容 1. 磁轴承基本特点 2. 磁轴承应用研究现状 3. 储能飞轮与磁轴承 4. 飞轮磁轴承应用进展现状 5. 飞轮磁轴承主要议题 6. 小结 引言磁场力实现支承功能 利用磁场实现无接触的支承功能也是人类由来已久 的梦想, 借助自然界的磁现象及人类探索自然的成果积累,人们 可以增强与精确控制磁场从而有效加以利用。 将原本不稳定系统通过反馈控制实现稳定并逐步使之具 有实用功能。 磁轴承分类 AMB-Active Magnetic Bearing PMBPermanent Magnetic Bearing SMBSuper- conducting Magnetic Bearing HMBHybrid Magnetic Bearing 电磁轴承 永磁轴承 超导磁轴承 混合磁轴承 电磁轴承基本组成结构(S2M) 电流式或 电压式 模拟或数字电路实现 软磁 材料 非接触式位 移传感器 1 1’ 4 2 2’ 1 1’ 2 2’ 径向、轴向电磁轴承结构 超导磁悬浮(轴承) 麦斯纳效应 迈斯纳效应又叫完全抗磁性效应 导体一旦进入超导状态,体内的 磁通量将全部被排出体外,磁感 应强度恒为零。 2 1 3 4 5 径向 轴向 径向 径向 径向 电磁轴承-转子组成 5 自由度主动控制 电磁轴承性能特点-优点 1无机械接触、微“摩擦”、无磨损(间隙范围0.110mm) a允许转子高速运行,提供了新的设计思路,提高功率密度, b低运行损耗,小于通用轴承5~20倍, c长寿命、低运行维护费用 -尤其适合透平类机组, 2无须润滑、密封、可在任意介质中运行; 可在真空中运行,成为储能飞轮重要的支承解决方案之一 3转子动态性能可控,-减震、隔振、过临界, a运行精度可控 -传感器的分辨率 b提高运行可靠性 -在线诊断、监测等手段, c利用电磁轴承可以实现转子、结构未知特性的辨识 。 性能特点-局限性 1)电磁铁会饱和,承载能力有限, 几乎无过载能力 2)受驱动功率限制,执行器有效带宽 (电磁力摆率)有限, 3)存在坠落的可能性,需要专设防护 措施; 4)某些方面,如,安全性、可靠性、能量消耗、优化设计等,通 用而系统性的设计方法尚有不足,仍需大量的工作 面临挑战 电磁轴承或混合磁轴承作为储能飞轮 支承解决方案 一、技术问题 二、基础理论 储能飞轮选用磁轴承的特殊性 结构形式多样化 真空密闭环境 极低功耗 低阻力矩 高转速与强陀螺 效应 安全性与可靠性 (跌落防护) 飞轮磁轴承应用现状 1. 航天飞轮支承 2. 小型储能支承 3. 大型储能飞轮支承 4. 移动基础飞轮支承 5. 现代飞轮飞轮电池(包括电磁弹射)支承必须 维持大功率快速充放电过渡过程中转子稳定性 附录国内外储能飞轮磁轴承研究调研 在大型涡轮机械领域,电磁 轴承已经近30年的运行历史 储能飞轮磁轴承的技术要求 1. 高真空环境下,支承部件(包括转子)温度控制 –支承功耗的极小化温度控制与储能效率综合要求 –极低阻力矩能量保持时间与温度控制 “既要马儿跑得好,又要马儿不吃草” 2. 反馈控制性能与稳定性 –陀螺效应强,导致模态频率变化范围大 –有限功耗下的稳定维护 –支承基础的结构模态敏感 储能飞轮磁轴承的技术要求 4. 磁轴承与总体关系 –部件与总体 –转子动力学与结构力学 –结构的多样化,设计方法不足 –紧凑型电力电子设备的电磁兼容性 5. 测试评估与验收 – ISO14839-1/2/3/4 的借鉴意义 – API617-8 th 附件E的借鉴意义 6. 复合材料飞轮转子支承要求的特殊性 1. 结构形式单一,多为圆筒或厚壁圆筒 2. 结构中存在薄壁结构,挠性大,动力 学特性复杂,(包括扭转动力学) 3. 高度非线性,如,热温度系数,线性 定常系统的假设的动摇; 4. 辐射散热能力差 5. 变形大,导致惯量比变化,进而导致 动力学特性变化,控制难度加大 相关基础问题与思考 1借鉴传统旋转机械有关标准,如何评价电磁轴承转子系统可 以交付使用 2主要的评价内容、评价手段是否与现行标准一致 3电磁轴承飞轮转子系统的稳定性,如何评价 4电磁轴承飞轮转子是否也有失稳转速 5为什么有时转速上不去悬浮与转动区别 6为什么有时换个基础平台,转子会失稳 18 相关问题与思考 7保护轴承转子系统的跌落转子动力学行为的预测与评估 设计到可靠性与安全性 8电控系统能力与动力学行为边界 9高速、超高速,转子运行的新问题 10工业应用具体设计过程中,电磁轴承转子系统与总体的关 系 11电磁轴承转子系统的加工制造精度 12转子转动过程中出现反向模态振动 19 基础理论磁轴承转子(陀螺)动力学 围绕传统支承转子动力学的几大议题 –1、横向lateral rotor dynamics转子动力学 –2、机械平衡 –3、稳定性 –4、扭转动力学 –5、轴向动力学 在此基础上,电磁轴承转子动力学(陀螺力学)的特殊性与传 统支承转子动力学的共性议题 20 转子动力学之建模 1建立模型考虑因素总体上一致 2转子动力学模型与电磁轴承控制模型的耦合(发展中) 3控制算法与外在刚度、阻尼特性的关系的频变性 4单机与批量的控制参数差异调试 21 电磁轴承转子动力学分析 横向转子动力学分析要素主体一致,但具体内容有区别, –自由(free-free)转子固有频率 –无阻尼临界转速 –有阻尼不平衡响应分析 –稳定性(有阻尼特征值分析) 22  自由(free-free)转子固有频率(力自由控制、跌落瞬间)  无阻尼临界转速(刚度曲线的来源) 23 不平衡响应与转速范围的特殊性 24 不平衡响应与磁轴承闭环传函的应用 a不平衡响应分析与测试 ,是旋转机械交付验收 过程中的重要工作内容 a闭环传函与转子不平衡 响应分析一样,也是研 究激振力输入和位移 响应输出在频域内的 对应关系 25 不平衡响应与磁轴承闭环传函 26 电磁轴承转子动力学特殊性 稳定性分析与测试评估 1与滑动轴承的一阶、二阶稳定性分析关系 2电磁轴承转子开环不稳定,必须依赖闭环反馈控制,需要能量 的输入与控制, 3理论上,控制不当,可能在任意频率失稳 4电磁轴承转子在任意转速也不能失稳 5闭环反馈系统的过渡过程对转子性能及稳定性影响 6如何评估劳斯判据、奈奎斯特判据-灵敏度传递函数-灵敏度 指数 27 转子稳定性分析与测试 28 稳定性分析与测试几点疑问 扫频激振力幅度扫频波形扫频状态零转速或任何 转速 29 电磁轴承转子动力学特殊性机械平衡 1转子转动基准与动平衡基准可能不一致 2高速动平衡难度大 3本机平衡可行性 4残余不平衡的主动控制,“力自由与力控制” 5磁悬浮转子的动平衡目标手段 30
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